כציוד חיוני בתעשייה ובחקלאות המודרנית, הביצועים וחיי השירות של משאבות טבולות תלויים במידה רבה בחומרים העיקריים המשמשים. הבנת ההרכב החומרי של משאבות טבולות לא רק מסייעת למשתמשים לבחור מוצרים מתאימים בהתאם לצרכים בפועל, אלא גם מסייעת למתרגלים בתעשייה להבין טוב יותר את המאפיינים הטכניים שלהם.
רכיבי הליבה של משאבות טבולות כוללים בדרך כלל גופי משאבה, אימילים, פירים, כלבי ים וכו ', והבחירה החומרית של רכיבים שונים משפיעה ישירות על עמידות הקורוזיה שלהם, עמידות בלאי ועוצמת מכנית. גוף המשאבה, כקליפה החיצונית של המשאבה הצוללת, עשוי בדרך כלל מברזל יצוק, פלסטיקה נירוסטה או הנדסית. גופי משאבת ברזל יצוק נמצאים בשימוש נרחב בתנאי עבודה כלליים בגלל עלותם הנמוכה ותהליך היציקה הבוגר שלהם; בעוד שגופי משאבת נירוסטה מתאימים במיוחד לסביבות מאכלות מאוד כמו תעשייה כימית והתפלת מי ים בגלל עמידות הקורוזיה המצוינת שלהם. בשנים האחרונות, גופי משאבת פלסטיק הנדסיים נמצאים בשימוש נרחב גם בתחומי השקיה חקלאית והגנה על הסביבה בגלל תכונותיהם הקלות, עמידות בפני קורוזיה ותכונות אנטי אייג'ינג.
כמרכיב ההספק העיקרי במשאבה טבולה, חומר האימפלר משפיע ישירות על היעילות ועמידות המשאבה. חומרי אימפלר נפוצים כוללים ברזל יצוק, ברונזה, מפלדת אל חלד ופולימר מרוכבים. דחפי ברזל יצוק מתאימים להובלה כללית של מים נקיים, ואילו אימפלרים ברונזה משמשים לרוב במשאבות עליות גבוהות בגלל ביצועיהם הטובים נגד הקוויטציה; למאמצים נירוסטה יש מאפיינים של עמידות בפני קורוזיה וחוזק גבוה, והם מתאימים לתנאי עבודה מורכבים; אימפלרים מורכבים פולימריים מועדפים בתחומי הגנה על הסביבה וטיפול במים בגלל עמידות בלאי שלהם, עמידות בפני קורוזיה ורעש נמוך.
כרכיב ההולכה של המשאבה הצוללת, הפיר עשוי בדרך כלל מפלדת אל חלד או פלדת סגסוגת בעלת חוזק גבוה כדי להבטיח את יציבותו במהירות גבוהה ועומס גבוה. כלבי ים הם בעיקר כלבי ים מכניים או אטמי גומי למניעת דליפת נוזלים ולהרחיב את חיי השירות של המשאבה.
לסיכום, הבחירה החומרית של משאבות טבולות צריכה לשקול באופן מקיף גורמים כמו סביבת עבודה, העברת מדיום ועלות. עם קידום מדעי החומרים, חומרי המשאבות הצוללות יגוו יותר בעתיד כדי לענות על צרכיהם של תעשיות שונות. הבנת המאפיינים החומריים הללו תעזור למשתמשים לקבל החלטות מושכלות יותר בעת רכישת משאבות טבולות.
